本文将对北京轨道交通指挥中心公布的《北京市轨道交通路网2024年速览》中的相关数据进行阐述，包括客运量、乘客特征以及各线路的客运量排名等情况。
北京轨道交通指挥中心在近期对外公布了《北京市轨道交通路网2024年速览》这一重要文件。从这份文件所披露的最新信息来看，北京轨道交通全路网在工作日的时候，其日均客运量达到了一个相当可观的数字——1118.71万人。这一数据直观地反映出北京轨道交通在工作日所承担的巨大运输压力以及其在城市交通体系中的核心地位。与此同时，乘客在乘坐轨道交通时，平均的乘车距离为17.36公里，而整个旅行过程所花费的平均时间为40.52分钟。
截至去年年底，也就是2024年年底，北京地铁的运营规模已经十分庞大。其运营线路的数量达到了29条，这些线路的运营里程总计为879公里，沿线设立的运营车站数量多达523座，其中运营换乘站的数量也已经达到了99座。从全年的客运量数据来看，2024年北京轨道交通全路网的年客运量达到了36.22亿人次，换算成日均客运量则为989.61万人次，相较于之前同比增长了4.58%，这一增长趋势也表明了北京轨道交通的吸引力在不断增强，越来越多的人选择轨道交通出行。
从客运量的分布情况来看，有着明显的工作日和双休日的差异。北京轨道交通全路网在工作日的日均客运量依旧稳稳地保持在千万级别的高位，达到了1118.71万人次，而到了双休日，日均客运量相对工作日而言则要少很多，仅仅为721.09万人次。这种差异可能与人们的工作、生活节奏以及出行需求等多种因素密切相关。
从乘客的特征方面进行分析，我们可以看到更多有趣的数据。除了前面提到的平均乘车距离为17.36公里和平均旅行时间为40.52分钟之外，乘客平均乘车站数为11个。这些数据综合起来，能够帮助我们更加全面地了解乘客的出行习惯和需求，也为轨道交通的运营管理、线路规划等提供了重要的参考依据。
那么在北京众多的地铁线路当中，到底哪条线路的客流量最大呢？根据相关统计数据，在2024年，被视为北京地铁“大外环”的地铁10号线，其客运量继续一马当先，以日均149.55万人次的客运量毫无悬念地夺得了冠军宝座。而贯穿京城南北的4 - 大兴线则获得了亚军，其日均客运量为91.77万人次。排名第三至第六名的线路依次为1 - 八通线、6号线、14号线和5号线。这前六名线路的日均客运量总和占整个路网客运量的比例为56.48%，不过相较于之前同比减少了0.55%。这一比例的变化也反映出北京轨道交通各线路之间客运量分布的动态变化情况。
本文总结了北京轨道交通2024年的多项数据，包括全路网的客运量、乘客特征、工作日与双休日客运量差异以及各线路客运量排名等内容。这些数据反映出北京轨道交通的运营现状、发展趋势以及乘客出行的特点等多方面的情况，为了解北京轨道交通的整体情况提供了全面的数据支持。
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