2025年一季度交通运输行业在多个方面的发展情况，包括浙江“义新欧”中欧班列的运量增长、线路拓展等情况，还涵盖了整个交通运输行业货运量、港口吞吐量、跨区域人员流动、交通固定资产投资等方面的数据及增长情况，以及交通运输部接下来的工作计划等内容。
2025年一季度，浙江的“义新欧”中欧班列发展态势良好，运量突破6.3万标箱，与去年同期相比增长4%。这一中欧班列自开行后发展迅速，线路从无到有不断拓展，运力从弱到强逐步提升，其产业带动能力持续增强，业务模式也在不断创新。如今，它能实现8个口岸出入境，运营线路多达25条，可直达境外100多个站点，联通亚欧大陆50多个国家和160多座城市。在全国交通运输行业方面，这一年是“十四五”规划的收官之年。自今年开始，我国交通运输行业秉持稳中求进的工作总基调。一方面积极拉动消费，另一方面努力稳定交通运输方面的有效投资，持续深入地进行交通物流降本提质增效工作，全力以赴防范和化解行业中的重大风险，奋力加快建设交通强国的步伐，各项工作都取得了积极的成果，从而为服务经济社会发展构建起坚实有力的交通运输保障。4月24日，交通运输部综合规划司副司长金敬东称：“一季度，交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行起步平稳、总体实现良好开局。”从货运量来看，增速比去年全年水平要快，快递业务量也快速增长。在一季度，完成营业性货运量达到130.6亿吨，同比增长4.9%，这个增速较去年全年加快了一个百分点。从不同运输方式来看，铁路、公路、水路、民航货运量分别完成12.5亿吨、94.9亿吨、23.1亿吨和224万吨，同比分别增长1.0%、5.4%、4.9%和11.7%。快递业务量完成451.4亿件，同比增长21.6%。港口吞吐量保持增长态势，其中集装箱吞吐量增长较快。一季度，港口货物吞吐量完成42.2亿吨，同比增长3.2%，内贸和外贸分别同比增长4.1%和1.4%。集装箱吞吐量完成8303万标箱，同比增长8.2%，内、外贸航线分别同比增长3.6%和11.5%。跨区域人员流动持续处于旺盛状态，“春运”规模创下历史新高。一季度，跨区域人员流动量为173.9亿人次，同比增长4.0%。从不同运输方式看，铁路、水路、民航客运量分别完成10.7亿人次、5486万人次和1.9亿人次，同比分别增长5.9%、下降2.6%和增长4.9%；公路人员流动量完成160.7亿人次，同比增长3.9%。“春运”期间的跨区域人员流动量达到90.2亿人次，规模为历史最高。交通固定资产投资规模处于高位运行状态，铁路和水路投资增长较快。一季度，交通固定资产投资完成6752亿元，总体规模保持在高位。从不同运输方式看，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.2%和10.2%。金敬东表示，接下来交通运输部将持续优化国家综合立体交通网，深入推动交通物流降本提质增效，促使全面深化交通运输改革向更深层次推进并落到实处，大力发展壮大交通运输领域新质生产力，全力保障交通运输安全稳定，不断巩固和强化交通运输经济的良好发展态势，从而为推动宏观经济持续回升向好提供坚实有力的交通运输服务保障。自2025年以来，交通运输部全面落实中央经济工作会议的各项工作部署，积极扩大交通运输有效投资，全力推进交通重大工程项目的实施。今年2月，交通运输部编制印发了《加快建设交通强国重大工程和重大项目(2025年版)》，其中谋划了国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程(包)和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽(广州)新机场等45个重大项目。一季度，全国完成交通固定资产投资6752亿元，规模总体保持高位。国家综合立体交通网进一步提质完善，沪渝蓉沿江高铁、京港澳等高速公路繁忙路段扩能改造、洋山港区小洋山北作业区集装箱码头、平陆运河、北京城市副中心站综合交通枢纽等一批重大工程项目建设进展顺利，新藏铁路、首都地区环线G95贯通工程、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、三峡水运新通道、中国邮政第二航空枢纽(郑州)等项目前期工作正在加速推进，争取年内开工建设。金敬东表示，交通运输部将紧紧围绕交通强国战略目标，全力推进交通重大工程项目建设，稳定有效投资规模，提高投资效益，高质量完成“十四五”规划目标任务，为“十五五”良好开局奠定坚实基础。本文总结了2025年一季度交通运输行业的发展成果，包括浙江“义新欧”中欧班列的发展，全国交通运输行业在货运量、港口吞吐量、人员流动、固定资产投资等方面的数据及增长情况。同时也提到了交通运输部在这一时期的工作部署、重大项目推进情况以及未来的工作计划等，全面展示了这一时期交通运输行业的发展全景。
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