成都航空枢纽在一季度货运吞吐量的相关情况，包括其吞吐量数据、不同机场的吞吐量情况、航空货运增长背后的产业意义、快件中心的运营情况、进出口货运量情况，以及成都联通国际市场的方式等内容。
瞧，飞机正在成都双流国际机场的跑道上冲刺呢，市民们则在环港绿洲公园惬意地观看飞机起降，这一画面被王效拍摄了下来。
4月13日的时候，记者从民航局西南管理局得到消息，在今年的第一季度，成都航空枢纽的货运吞吐量达到了27.03万吨，与去年同期相比，增长幅度约为24.61%。这个数字可是相当惊人的。
具体来看，成都天府国际机场的货运吞吐量达到了10万吨，同比增长23.94%；成都双流国际机场的货运吞吐量达到17.03万吨，同比增长24.91%。这一个个增长的数据，就像跳动的音符，奏响了成都航空货运发展的乐章。
这些增长速度不仅仅让成都作为“百万吨级”航空货运城市的地位更加稳固，还反映出成都在国际物流通道优化与产业升级深度融合方面的成果。
还有个很亮眼的数据，成都国际快件同比增长49.5%呢。物流就像是实体经济的“经络”，一头连着工厂，一头连着市场。它就像区域经济的“晴雨表”，从物流数据里就能看出成都货运能力的发展态势。
空港快件中心是成都国际快件和出口跨境电商的集散地。在第一季度，这里累计操作的快件数量大概是3648.3万件，同比增长49.5%，货物重量约为3.7万吨，同比增长58.4%。快件中心的现场负责人张莎介绍说：“目前快件中心共有3座仓库，已经有DHL、中外运跨境电商、四川汇通天下、广东高捷等18家企业入驻了。”
张莎还表示，这些企业运输的货物主要出口到欧美很多国家。“因为成都的区位优势，飞往欧洲的运营成本更低。所以呢，从快件中心出港的电商货物，运往欧洲的货运航线数量比运往美国的要多。”
四川汇通天下物流有限公司是较早入驻快件中心的企业，其总经理彭薇说，从今年的货运量来看，目前汇通天下的货物主要是跨境电商货物，出口到欧洲国家，每个月接近7000吨，和去年相比增长超过4倍。“成都处于欧亚航路中点，是距离欧洲最近的国际门户枢纽城市，而且近年来不断加快国际航线的拓展，这对企业出海是很有力的保障。”
成都的出口货运量在增长，进口货运量也没落下。据统计，在今年的前2个月，四川外贸进出口达到1662.7亿元，同比增长5.9%。消费品进口28.5亿元，增长2.9%，其中冰鲜三文鱼、鲜虾进口规模在全国都排在第三位。
今年3月末，成都三文鱼加工中心在青羊区航空智能集成创新园正式开业了。这个加工中心是北京水产集团在全国布局的第一个加工中心，由首农供应链科技（成都）有限公司负责运营。“就拿冰鲜三文鱼进口货值来说，目前我们每天的货值大概在50万元左右，每周进口约2000箱三文鱼，货值大概在400万元 - 500万元。”该公司副总马小刚介绍说，这些三文鱼主要来自北欧地区，像英格兰、冰岛、挪威等。“等到满产后，今年的目标是贸易端突破4亿元 - 5亿元，加工零售端突破1.5亿元。”
通过“全货机 + 腹舱带货”的方式来联通国际市场。外贸货运数值一直在持续增长，这和成都国际航空市场的活跃是分不开的。据了解，今年以来，成都一直在加快国际全货机航线的拓展，先后开通了直飞达卡、德里、阿姆斯特丹等国际全货机航线。截至目前，成都正在运营的国际及地区定期直飞客货运航线数量达到了73条，在我国中西部地区是最多的。进入4月，随着一批国际客货运航线的开通，成都国际航空枢纽的全球通达水平和辐射能力将会进一步提升。
记者从成都市口岸与物流办公室得知，4月26日，成都将会新开通直飞迪拜全货机航线，由国货航采用A330全货机执飞。
要知道，这条航线可是实现了成都与中东地区之间全货机航线的“零突破”呢，运输的货物主要是跨境电商商品、电子产品等，这将为成都电子信息产业的发展以及华东、华南跨境电商货物架起直飞中东的稳定空中货运通道，进一步发挥成都航空中转枢纽的效能。
记者还了解到，成都在4月还会开通多条国际客货运航线，包括成都直飞马德里、巴黎、槟城、雅典等国际客运航线。成都将通过“全货机 + 腹舱带货”的方式，为出入境货物构建起高效连接全球市场的空中新捷径。
中智物流智库相关负责人表示：“航空货运的快速发展，既体现了成都国际航空枢纽的枢纽效能，也反映出高端制造、电子信息、生物医药、跨境电商等适航产业蓬勃发展。”成都构建了5小时“亚太空中货运圈”与11小时“亚欧空中货运走廊”，构建起与产业集群发展深度融合的高效航空物流供应链体系，为外地开放型产业货物构建起高效的国际运输通道。
成都商报 - 红星新闻记者 胡谦
文章围绕成都航空枢纽一季度货运吞吐量展开，详细阐述了其吞吐量的增长数据、不同机场情况、航空货运与产业的关系、快件中心运营、进出口货运量、联通国际市场的方式等多方面内容，展现出成都航空货运的蓬勃发展以及在国内外贸易中的重要地位。
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