4月25日交通运输部长江航道局组织开展的我国内河首次百米级深度混合气潜水搜救演练。包括演练的过程，如潜水员入水、下潜到达102米深的江底进行作业，还介绍了使潜水深度能够突破百米的一些秘诀，以及此次演练的重要意义等内容。
4月25日，交通运输部长江航道局组织开展了一场意义非凡的我国内河首次百米级深度混合气潜水搜救演练。这一事件发生在长江干流巴东段，当日9时20分许，潜水员成功到达预定的102米水深之处，从而开启水下作业。这一内河深潜搜救首次突破百米的壮举，无疑是我国内陆水域应急救援能力的一次重大迈进。
早在9时10分的时候，在长江干流巴东段长渡河水域的“长救测3”号船舶上，两位潜水员就乘坐着潜水钟开始入水了。随着缆绳缓缓下降，潜水钟也渐渐消失在人们的视线之中。在这个过程中，对讲机不断传来实时深度，“10米、20米、30米……”，潜水钟以每分钟约10米的速度稳步下潜。
大概经过10分钟左右，潜水钟顺利到达预定的作业深度，随后出舱作业的潜水员继续下潜，最终抵达102米深的江底。
在现场，人们可以看到诸多助力潜水深度突破百米的“秘诀”。比如，潜水服上有专用管道注入热水，这能够帮助潜水员有效抵御极端水压和低温的双重考验；船上的气站组会精确配比氦氧混合气，这样就可以有效规避潜水员氮麻醉的风险等等。
上海交通大学海洋水下工程科学研究院研究员薛利群表示：“这是国内首次将混合气潜水技术用于百米级内河深潜搜救，堪称我国内陆水域大深度应急救援的一个里程碑事件。”
交通运输部长江航道局应急救助处处长曾文也提到：“长江三峡库区平均水深80米，全国还有超过30个湖泊及水库水深超过60米，然而传统空气潜水难以突破60米，这就无法有效应对突发事件。此次搜救演练填补了我国内陆水域深水应急救援的空白，对保障长江黄金水道安全有着不可忽视的重要意义。”
4月25日长江干流巴东段进行的内河首次百米级深度混合气潜水搜救演练，潜水员成功下潜到102米。从潜水员入水过程到下潜作业，再到突破百米的秘诀，此次演练是我国内陆水域应急救援能力的重大进步，填补了深水应急救援空白，对保障长江黄金水道安全意义重大。
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